ผลิตปี 2002 - ปัจจุบัน หรือที่รู้จักในชื่อ Mazda Demio Mazda2 เครื่องยนต์4สูบขนาด1.5ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงของมัน ให้กำลัง100แรงม้าพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา5สปีด หรือระบบเกียร์อัตโนมัติ4สปีด มีอัตราการใช้น้ำมันที่น่าทึ่งที่ 11.48/14.45กม./ลิตร(ในเมือง/บนทางหลวง) การบังคับเลี้ยวและช่วงล่างก็ยังยอดเยี่ยมมาก เปิดตัวเข้าสู่ตลาดครั้งแรกปี2011 ระบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติ ระบบควบคุมการทรงตัว และระบบกันล้อฟรี

All New Mazda2 มีให้เลือกครบทุกความต้องการ
เปิดตัวออกมาเป็นที่เรียบร้อยในงาน Motor Expo 2019 สำหรับ All New Mazda2 โดยแม้ว่าจะเป็นการออกแบบใหม่แต่ทาง Mazda เองยังคงใช้หลักในการออกแบบอย่าง Kodo เป็นหัวใจสำคัญในการออกแบบเช่นเดิม และเพิ่มเติมคอนเซ็ปต์มาสด้า2 "Less is More" เข้ามา ทำให้การออกแบบทั้งภายใน และภายนอกในครั้งนี้ดูเรียบง่าย แต่มีอะไรมากมาย ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของรูปทรงที่ดูปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว หรูหรา เป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำแบบใคร เรียกได้ว่าสะท้อนความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่ออกไปได้เป็นอย่างดี All New Mazda2 มีสีสันให้เลือกคือ สีขาว Ceramic Metallic, สีดำ Jet Black, สีน้ำตาล ไท Titanium Flash, สีเงิน Sonic Silver, สีเทา Machine Gray, สีแดง Soul Red Crystal, สีขาว Snowflake White Pearl และ สีเทา Polymetal Gray (เฉพาะรุ่นแฮตช์แบ็ก 5 ประตู)

ผลิตปี 2003 - ปัจจุบัน Mazda3ใช้เครื่องยนต์เบนซิน4สูบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ6สปีด อัตราการใช้น้ำมันที่ 12.75/17.43กม./ลิตร(ในเมือง/บนทางหลวง) รถซีดานคันนี้บรรจุผู้ใหญ่5คนได้สบายๆ Mazda3ออกแบบมาให้ขับง่าย สมรรถนะหลายด้านและการยศาสตร์เพื่อการใช้งานที่งานล้วนแล้วแต่ถูกคำนึงถึงทั้งสิ้น

All New Mazda 3 2019 คือการต่อยอดจาก Mazda 3 รุ่นก่อน มาในรุ่นนี้จึงกลายมาสู่การเป็นความเรียบหรูและโดดเด่นอย่างมีเอกลักษณ์ โดยมีรุ่นย่อยให้เลือกทั้ง 3 รุ่น คือ รุ่น รุ่น 2.0 C 6AT, รุ่น 2.0 S 6AT และรุ่น 2.0 SP 6AT มาพร้อมรายละเอียดบนตัวรถที่มีการเปลี่ยนเปลี่ยนใหม่เป็นจำนวนมาก แม้กระทั่งการตกแต่งภายในก็ถูกปรับใหม่ทั้งหมด เพื่อให้สมกับความเป็น All New Mazda 3 ที่โดดเด่นเกินใคร โดยการออกแบบเน้นความสำคัญไปที่ KODO ดีไซน์ที่ให้ความเรียบง่ายในสไตล์มินิมอล แต่สามารถแสดงออกถึงความหรูหรา ความเป็นสปอร์ตคาร์ และความเป็นพรีเมี่ยมคาร์ในนิยามแบบ Less is more ที่ถือว่าเป็นหัวใจหลักของความเป็นมินิมอล กระจังหน้าถูกปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้กว้างขึ้นและดูเป็น Sport Car มากกว่าเดิม พร้อมเพิ่มส่วนของเส้นสายลายรถที่จะทำให้อากาศหรือลมไหลเวียนผ่านตัวรถได้อย่างสะดวก ทำให้การเคลื่อนไหวมีความคล่องตัว มีลูกเล่นบนระนาบพื้นผิวที่ทำให้เกิดแสงและเงาที่ดูสวยงามคล้ายกับการบิดพู่กัน พร้อมสื่อให้เห็นถึงพลังแห่งการขับเคลื่อนและพุ่งทะยานไปบนท้องถนนได้อย่างโดดเด่น ส่วนดีไซน์ไฟหน้ายังคงเป็นดีไซน์แบบเรียวเล็กที่คล้ายกับรุ่นพี่ แต่จะใส่ความเป็นรุ่นใหม่ด้วยลวดลายสุดทันสมัยและถูกออกแบบดีไซน์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังใหม่หมดจด เพื่อให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและสามารถบ่งบอกถึงความเป็นผู้ขับได้อย่างเต็มที่ โดยไฟท้ายของรุ่น Sedan กับ Fasthback จะแตกต่างกัน

ได้รับการอัพเกรดรูปลักษณ์ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก พร้อมปรับไลน์อัพการทำตลาดใหม่ เพื่อให้ผู้ที่ต้องการใช้งานรถเอสยูวี หรือครอสโอเวอร์ คันแรกของชีวิตจับต้องได้ง่าย ภายใต้ราคาที่สมเหตุสมผลยิ่งขึ้น ถือเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นเพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำในตลาดรถอเนกประสงค์เอสยูวีในปีนี้ของมาสด้า ซึ่งปัจจุบันมีรถเอสยูวีทำตลาดมากถึง 4 รุ่น ภายใต้ CX-Series เริ่มตั้งแต่ CX-5 , CX-8 , CX-30 และน้องเล็กสุด CX-3

New Mazda CX-5 ยนตรกรรมอเนกประสงค์เอสยูวี อีกขั้นของทุกบทบาทในชีวิต ให้คุณก้าวไปสู่จุดหมายของความเป็นที่สุด ด้วยภาพลักษณ์ของความเหนือระดับ สัมผัสได้ถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ล้ำหน้า ตอบสนองทุกความต้องการอย่างแท้จริง พร้อมเติมเต็มความหมายใหม่ๆ ให้ชีวิตสมบูรณ์แบบ และน่าจดจำ ล้ำหน้าไปอีกระดับด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมต่อแบบไร้ขีดจำกัดของ New Mazda CX-5 ผ่านระบบ Mazda Connect พร้อม Apple CarPlay® และ Android Auto™* ให้คุณสามารถใช้งานฟังก์ชั่นสำคัญ และสัมผัสได้ถึงความหรูหราในตำแหน่งที่ใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น

All-New Mazda CX-8 ครั้งแรกกับยนตรกรรมครอสโอเวอร์อเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยม ที่สะท้อนภาพลักษณ์แห่งความภูมิฐาน สง่างามและความสมบูรณ์แบบ ตอบโจทย์ความต้องการของทุกคนในครอบครัว เติมเต็มความสุขตลอดทุกเส้นทาง กับที่นั่งแบบ 3 แถว เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่อันล้ำค่ากับช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่สำหรับคุณและคนที่คุณรัก การันตีทุกช่วงเวลาอันมีค่าของ ALL-NEW MAZDA CX-8 ด้วยรางวัล CAR OF THE YEAR 2021 All-New Mazda CX-8 ยนตรกรรมครอสโอเวอร์แบบที่นั่ง 3 แถว ของทุกคนในครอบครัว มีให้เลือกทั้งแบบ 6 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง พร้อมมอบความมั่นใจในการขับขี่กับ 2 เครื่องยนต์ ทั้งสกายแอคทีฟเบนซิน 2.5 ลิตร และสกายแอคทีฟคลีนดีเซล 2.2 ลิตร การันตีด้วยรางวัล Car of the Year 2021 : Best Petrol SUV under 2,500 c.c. และ รางวัล Best Diesel SUV under 2,500 c.c. โดย บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน)

ภาพลายเส้นแสดงให้เห็นถึงเค้าโครงของรถกระบะรุ่นใหม่จาก Mazda นี่คือ New BT-50 ที่จะลืมตาดูโลกในช่วงปลายปีนี้ (2020) นอกจากเรือนร่างใหม่แล้ว New BT-50 จะใช้เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนหลักของ Isuzu New D-MAX คาดว่าเครื่องยนต์ DDi Blue Power ความจุ 1.9 ลิตรและ 3.0 ลิตร จะเป็นขุมกำลังที่ประจำการอยู่ใน New BT-50 PRO อีกด้วย Mazda New BT-50 PRO จะขายในประเทศไทย ออสเตรเลียและยุโรปบางประเทศ โดยเปลี่ยนไลน์ประกอบจากโรงงาน AAT ที่ระยองไปที่โรงงานของ Isuzu ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ Mazda ร่วมมือกันพัฒนารถกระบะรุ่นใหม่ โครงการดังกล่าว เริ่มต้นขึ้นในช่วงกลางปี 2019 หลังจากทั้งสองค่ายตกลงจับมือกันเพื่อรังสรรค์ผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ให้ดีขึ้นกว่าเดิม

ภาพลายเส้นแสดงให้เห็นถึงเค้าโครงของรถกระบะรุ่นใหม่จาก Mazda นี่คือ New BT-50 ที่จะลืมตาดูโลกในช่วงปลายปีนี้ (2020) นอกจากเรือนร่างใหม่แล้ว New BT-50 จะใช้เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนหลักของ Isuzu New D-MAX คาดว่าเครื่องยนต์ DDi Blue Power ความจุ 1.9 ลิตรและ 3.0 ลิตร จะเป็นขุมกำลังที่ประจำการอยู่ใน New BT-50 PRO อีกด้วย Mazda New BT-50 PRO จะขายในประเทศไทย ออสเตรเลียและยุโรปบางประเทศ โดยเปลี่ยนไลน์ประกอบจากโรงงาน AAT ที่ระยองไปที่โรงงานของ Isuzu ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ Mazda ร่วมมือกันพัฒนารถกระบะรุ่นใหม่ โครงการดังกล่าว เริ่มต้นขึ้นในช่วงกลางปี 2019 หลังจากทั้งสองค่ายตกลงจับมือกันเพื่อรังสรรค์ผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ให้ดีขึ้นกว่าเดิม